高性能多通道结构加载系统

主要功能：

高性能多通道结构加载系统主要运用于各种结构加载试验的科研任务，试验设备主要功能是为相关科学研究提供加载设备，开展静态、动态的相关科研试验，模拟结构自重、风荷载、汽车荷载等一些外在的作用力。试验系统采用电液伺服闭环控制原理运行，采用当今最先进的总线技术全数字式控制器，通过全数字伺服控制系统对测试过程进行精确控制并对测试过程进行控制执行及数据采集，可完成对各种结构件的静态和动态疲劳等力学试验。

主要技术指标：

FlexTest 60控制器：2站台6通道；闭环控制速率：6kHz；数采频率0-122KHz；多种控制模式，载荷控制、位移控制、应变控制、任意物理量控制等, 独有的函数量控制模式，多模式之间可实时平滑切换；

液压动力源：采用变量柱塞泵，可以根据系统流量需求自动调节液压流量，在流量要求降低时可最大限度地提高用电效率；额定流量300LPM；

MTS 201.60 100T作动器总成：额定载荷：压力1015KN，拉力650KN；行程：250mm（+/- 125mm）；

MTS 244.41 50T作动器总成：额定动态载荷：500KN；行程：250mm（+/- 125mm）；

MTS 244.31 25T作动器总成：额定动态载荷：250KN行程：250mm（+/- 125mm）。

应用范围：

该设备主要应用于桥梁结构及工民建结构的动态、静态力学加载试验，开展静态、动态的相关科研试验，该加载系统可模拟结构自重、风荷载、汽车荷载等一些外在的作用力，并与配套的数据采集系统相结合，得到试验结构在用户设定荷载作用下的试验数据及力学特性。